-
- دوشنبه تا شنبه: 10:00 - 16:00 / یکشنبه تعطیل است
در سیستم تعلیق مک فرسون، چرخ از زیر توسط طبق به شاسی متصل است و به کمک فنر، وزن بدنه تحمل می‌شود. این سیستم، ارزانتر از بقیه است و تعمیر و نگهداری آن شامل هزینه زیادی نمی‌شود.
به خواندن ادامه دهید
نوع چرخ : پلاستیکی ( تو پر ) ... سهولت میبخشد.شاسی این اسکوتر از آلومینیوم آلیاژی ساخته شده که وزن کاربر را تا 110 کیلوگرم تحمل میکند.این اسکوتر از دو موتور 350 وات بهره میبرد که در مجموع دارای 700 وات ...
به خواندن ادامه دهید
سیستم تعلیق 206 sd - تبدیل انرژی ... كلاچ هيدروليك- الكترونيكي نوع فرمان هيدروليكي طاير 14r65/185 وزن خالص (گيربكس دستي) 1069 كيلوگرم وزن خالص (گيربكس اتوماتيك) 1099 كيلوگرم وزن ناخالص (با بار كامل و باك پر ...
به خواندن ادامه دهید
در این راهنمای خرید دوچرخه سعی می‌کنیم با ارائه اطلاعاتی جامع به شما در انتخاب دوچرخه کمک کنیم تا با انتخاب دوچرخه مناسب، از این ورزش مهیج لذت ببرید.
به خواندن ادامه دهید
در نوع وابسته به طور معمول از یک اکسل یکپارچه ، برای هر دو چرخ یک محور استفاده می شود ؛ که ... لینکی ؛ وزن غیر وارده بسیار بالا ، بدلیل ... معرفی این نوع سیستم تعلیق ، چندان هم بی ربط نیست و به ...
به خواندن ادامه دهید
ولی قدرت مانور آن کمتر از موتورسیکلت است. این نوع خودرو در مدل چهار چرخ و سه چرخ با به کار گیری انجینهای مختلف از ۵۰ سی سی تا ۶۵۰ سی سی و با وزن تقریبی بین ۱۰۰ کیلو گرم تا ۳۱۰ کیلو گرم ساخته می شوند.
به خواندن ادامه دهید
در این نوع سیستم تعلیق، چرخ ها در دو طرف یک تیر صلب (Solid Axle) قرار گرفته، و هر گونه حرکت از یک چرخ به چرخ دیگر منتقل می شود؛ بطوریکه چرخ ها به یک نسبت فرماندهی شده، و با هم نسبت به برآمدگی های جاده ...
به خواندن ادامه دهید
اولین تولید انبوه سیستم تعلیق جلو برای خودروها مربوط به این سیستم می باشد . این نوع را که Hotchkiss نیز می نامند از یک بیم قوی و قطور فولادی تشکیل شده که دو چرخ مقابل را به یکدیگر متصل می نماید .
به خواندن ادامه دهید
نرم کننده کلاچ مبتکران,اخبار,مقالات و دانستنیهای خودرو,سیستم تعلیق خودرو یکی از بخش‌های بسیار مهم و حیاتی در هر خودرویی است. سیستم تعلیق و فنربندی خودرو ..
به خواندن ادامه دهید
در این نوع سیستم های تعلیق چنانچه یکی از چرخ ها حرکت کند، دیگری هم تحت تاثیر قرار می گیرد. سیستم های تعلیق صلب به دو دسته تقسیم بندی می شوند: سیستم تعلیق صلب با فنر حلقوی سیستم تعلیق صلب با فنر تخت
به خواندن ادامه دهید
خرید آسان چرخ خیاطی ژانومه با ارزان ترین قیمت و ارسال به سراسر ایران، با دفترچه راهنما و فیلم آموزشی، قیمت چرخ خیاطی ژانومه استوک و مدل 801، 802، 811، 813، 814، 6000، 6500، 7200، 5000
به خواندن ادامه دهید
این نوع سیستم تعلیق ارزانتر است و هزینه نگهداری کمتری دارد. ... خرابی طبق معمولا در اثر تصادف یا برخورد چرخ خودرو به جدول اتفاق می افتد، که در این حالت طبق کج می شود. ... وزن اتاق خودرو روی فنرها ...
به خواندن ادامه دهید
جک پالت ابزاری است که برای جابه جایی و حمل و نقل کالا در مکان های مختلف نظیر انبار، کارخانه، سردخانه و مکان های دیگر استفاده می گردد. کاربری دستی این محصول حمل و جابه جایی انواع پالتها را در محیط های محدود سبب شده است.
به خواندن ادامه دهید
این نوع تعلیق می تواند به عنوان هر دو تعلیق جلو و عقب بکار گرفته شود؛ اما آنرا بیشتر در قسمت جلوی خودروها می توان یافت؛ جایی که تعلیق نصب شده برای چرخ ها، محور فرمان پذیر را نیز فراهم می کند.
به خواندن ادامه دهید
سیتروئن زانتیا (به فرانسوی: Citroën Xantia) نام خودرو خانوادگی است که بین سال‌های ۱۹۹۳ تا ۲۰۰۲ توسط کمپانی سیتروئن در دو نوع اتاق پنج در لیفت بک و استیشن تولید شد. مدل‌های پنج در لیفت بک بین سال‌های ۱۹۹۳ تا ۲۰۰۱ در خط تولید ...
به خواندن ادامه دهید
چرخ خیاطی صنعتی درست برخلاف چرخ خیاطی خانگی دارای وزن بسیار زیادی است و قیمت این نوع چرخ خیاطی نسبت به چرخ خیاطی خانگی بیشتر است. چرخ خیاطی های صنعتی علاوه بر دوخت پوشاک دارای مصارف بسیار زیادی می باشند.چرخ خیاطی صنعتی ...
به خواندن ادامه دهید
-سیستمهای تعلیق خودرو و کار آن سیستمهای تعلیق خودرو و کار آن,مکانیک,مقاله مکانیک,تحقیق مکانیک,دانلود مقاله مکانیک,دانلود تحقیق مکانیک,مقاله رشته مکانیک,تحقیق رشته مکانیک,دانلود مقاله رشته مکانیک,دانلود تحقیق رشته ...
به خواندن ادامه دهید
سیستم تعلیق هوایی به یک نوع سیستم تعلیق گفته می‌شود که در آن هوا نقش سیال عامل و کمک فنر را ایفا می‌نماید. شناسایی دلایل و راه حل‌های مشکلات موجود در این سیستم پیوندی
به خواندن ادامه دهید
مشخصات فنی بدنه. کلاس بدنه: سدان کلاس خودرو: D segment ابعاد: طول 4408- عرض 1694- ارتفاع 1410 وزن: 1100 کیلوگرم تعداد فضای سرنشینان: 5 ابعاد و نوع لاستیک چرخهای جلو: 165/65 R 13 ابعاد و نوع لاستیک چرخهای عقب: 165/65 R 13
به خواندن ادامه دهید
سیستم تعلیق خودرو چیست و چه وظیفه‌ای دارد؟ ایجاد ارتباط بین جاده و خودرو، وظیفه اصلی این سیستم است. این سیستم شامل فنرها، کمک فنرها، ستون‌های نگه‌دارنده و چرخ‌ها می‌شود. با توربومگ همراه باشید تا اطلاعاتی را در مورد ...
به خواندن ادامه دهید
سیستم تعلیق مکفرسون (McPherson) پیشرفت و ارتقاء سیستم تعلیق دوجناغی می‌باشد. در این سیستم عضو عرضی بالایی با یک تکیه‌گاه بر روی پنل جایگیری چرخ تعویض شده‌است که انتهای فنری حلقوی و پیستون کمک‌فنر به آن متصل می‌شوند.
به خواندن ادامه دهید
چرخ های ژله ای کفی و پیچی بیصدا با تحمل وزن تا 100 کیلوگرم قابل استفاده در صنایع سبک، اداری، فانتزی و تزیینی ... تحمل وزن: 100kg. سایز: 35, 50. نوع چرخ: کفی بدون ترمز, کفی ترمردار, پیچی بدون ترمز, پیچی ...
به خواندن ادامه دهید
شکل 4 – غلتک چرخ آهنی صاف. غلطکهای پنوماتیک چرخ لاستیکی. این نوع غلتک ها را می توان در دو نوع خود متحرک و یا غلتک هایی که توسط ماشین آلات دیگر کشیده می شوند تقسیم نمود.
به خواندن ادامه دهید
وزن خالص 380 کیلو گرم و وزن اتاق خالی 94.5 کیلو ... نوع : سه چرخ باری /تک سیلندر ... تعلیق عقب : کمک فنر عقب 7 لایه با قطر 7.1 میلی متر و طول 89 سانتیمتر ...
به خواندن ادامه دهید
وزن اتاق خودرو روی فنرها شناور است و از طریق آنها به چرخ و زمین منتقل می شود. فنرها طوری طراحی و ساخته می شوند که با توجه به کاربری خودرو و وزن آن، بیشترین ضربات وارده از جاده را جذب کنند.
به خواندن ادامه دهید
وزن خالص 380 کیلو گرم و وزن اتاق خالی 94.5 کیلو ... نوع : سه چرخ باری /تک سیلندر ... تعلیق عقب : کمک فنر عقب 7 لایه با قطر 7.1 میلی متر و طول 89 سانتیمتر ...
به خواندن ادامه دهید
نوع چرخ گردان دستی ساده به سفارش کاربر می تواند تغییر نماید. بسته به وزن و سطحی که چرخ گردان دستی در آن استفاده می شود می توان از انواع چرخ گردان بادی و چرخ گردان غیر بادی استفاده نمود.
به خواندن ادامه دهید
فنر و کمک فنر در سیستم تعلیق خودرو. در ابتدا لازم بذکر است فنر و کمک فنر 2 جزء مستقل از سیستم تعلیق خودرو هستند که وظیفه فنر تحمل وزن اتاق روی سیستم تعلیق و وظیفه کمک فنر جذب ضربات ناشی از حرکت خودرو روی جاده است.
به خواندن ادامه دهید